lunes, 18 de agosto de 2008

Relanzar la rehabilitación de cascos urbanos.

17.8.2008.



Por: Redacción

El lunes se incorporan los equipos técnicos a las ARIs para relanzar la rehabilitación de cascos urbanos.



El próximo lunes se incorporarán a las distintas oficinas habilitadas para la gestión de las Areas de Rehabilitación Integrales (ARIs) los equipos técnicos para relanzar estos planes una vez que se han registrado ya un número importante de solicitudes.

En concreto, se incorporan a la gestión de los ARIs 10 trabajadores sociales, seis arquitectos o arquitectos técnicos y 4 administrativos. Sin embargo, en los primeros días se va a reforzar esta plantilla para emitir los informes técnicos que están pendientes tras las solicitudes de los últimos meses.

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo y Transportes del Gobierno de Aragón, Alfonso Vicente, manifestó que se trata de una apuesta complementaria y compatible con la vivienda protegida pero basada en actuaciones de urbanización y rehabilitación de viviendas en los cascos antiguos. En 2011, cuando acabe este plan, habrá determinadas zonas de estos cascos antiguos que habrán recuperado su capacidad plena para ser habitadas .

Inicialmente se han creado cuatro sedes para cubrir las áreas de influencia de las ARIs: Jaca, Barbastro, Alcañiz y Zaragoza aunque en todos los ayuntamientos con ARI seguirá abierta una oficina con carácter de subsede, dotada con un trabajador social.

La sede de Jaca está dotada de un arquitecto, un trabajador social y un administrativo. En principio no tiene área de influencia. La sede de Barbastro cuenta con un arquitecto, un arquitecto técnico y un administrativo para dar servicio a la capital del Somontano y a las subsedes de Monzón, Binéfar y Fraga.

La Oficina de Alcañiz, además de a esta ciudad, dará servicio a Andorra. Esta dotada igualmente con un arquitecto y un administrativo. Finalmente, desde la sede de Zaragoza (dotada con un arquitecto, un arquitecto técnico y un administrativo) da servicio a las Calatayud, Ejea de los Caballeros y Tarazona, poblaciones en las que igualmente habrá un trabajador social en la oficina o subsede correspondiente.

Las oficinas que gestionan los ARIs se financian al 40% (Ministerio de Vivienda), 40% (Gobierno de Aragón) y 30% (los ayuntamientos correspondientes). Su coste estará en el entorno de los 2,8 millones de euros.

Entre las tres capitales de provincia y las cabeceras de comarca suman unas 2.600 viviendas que pueden ser objeto de rehabilitación, con una inversión final entre las cuantías aportadas por las administraciones y los particulares o propietarios. Al final, sumará una inversión de 129 millones de euros hasta el año 2011 entre la rehabilitación de viviendas y las obras de urbanización de estas zonas.

Hasta ahora las oficinas de base, más cercanas a las ARIs, estaban atendidas por un trabajador o trabajadora social, que realizará también una labor administrativa.

Las ARIS que en estos momentos se encuentran en marcha son las de Huesca (302 viviendas); Teruel (302 viviendas); Zaragoza: Arrabal y otros conjuntos (672 viviendas); Zaragoza: Zamoray-Pignatelli; San Agustín-Alcober y Armas-Casta Alvarez: (383 viviendas). Las ayudas pueden alcanzar hasta el 55% del importe de la rehabilitación realizada por el propietario.

Las 10 poblaciones con más de 8.000 habitantes que se han incorporado a este programa de las ARIS suman alrededor de 1.000 viviendas.

A fecha de hoy, cerca de 2.000 personas se han acercado a las distintas oficinas de las ARIs para demandar información. Se han entregado casi 300 solicitudes de inspección para iniciar el proceso de rehabilitación y ya se han realizado un centenar de visitas, que se acelerarán a partir de ahora con la incorporación de los técnicos.


ARIs en comarcas

Las ARIs en marcha en la Comunidad Autónoma y el nivel de demanda de información para rehabilitar viviendas es el siguiente:



Fraga (86 viviendas)

El presupuesto de las actuaciones en rehabilitación de edificios y viviendas es de 3.994.700 euros, cuantía a la que hay que añadir 1.697.350 euros para obras de infraestructura y urbanización.

Las aportaciones se reparten de la siguiente forma en cuanto a la rehabilitación: Ministerio de Vivienda (387.000 euros), Gobierno de Aragón (774.000 euros) y Ayuntamiento de Fraga (172.000 euros) La aportación de los propietarios es de 2.661.700 euros. 106 solicitudes de información.

viernes, 8 de agosto de 2008

Unanimidad para pedir la liberación temporal del peaje del tramo Alfajarín-Soses de la AP-2

8.8.2008.

Unanimidad para pedir la liberación temporal del peaje del tramo Alfajarín-Soses de la AP-2 mientras duren los trabajos de desdoblamiento de la N-II, tal como solicitaba el Pp de Huesca.


Por: Redacción

El Pleno de la Diputación de Huesca ha acordado solicitar al Ministerio de Fomento y al Gobierno de Aragón el establecimiento de convenios para la liberación temporal del peaje del tramo Alfajarín-Soses de la AP-2, pudiendo ser parcial para vehiculos pesados, con horas valle o exclusión de fin de semana, de forma que permita la reducción significativa de la siniestralidad mientras duren los trabajos de desdoblamiento de la N-II.



La DPH pide a Fomento la liberación temporal del peaje del tramo Alfajarín-Soses de la AP-2

Los grupos políticos de la institucional provincial han suscrito esta propuesta institucional en la sesión plenaria ordinaria de hoy.

Ver: EL Partido Popular de Huesca exige liberar el peaje de la AP-2 antes del 15 de agosto.


El Pleno de la Diputación de Huesca ha acordado solicitar al Ministerio de Fomento y al Gobierno de Aragón el establecimiento de convenios para la liberación temporal del peaje del tramo Alfajarín-Soses de la AP-2, pudiendo ser parcial para vehiculos pesados, con horas valle o exclusión de fin de semana, de forma que permita la reducción significativa de la siniestralidad mientras duren los trabajos de desdoblamiento de la N-II.

Los grupos políticos de la institución provincial fundamentan su propuesta en que, por un lado, sólo queda sin desdoblar en la N-II el tramo aragonés, es decir, el recorrido desde Alfajarín hasta las inmediaciones de Fraga y, por otro lado, la saturación que lleva a que los vecinos de las localidades de la zona tengan que utilizar la AP-2, que es vía de pago, no pudiendo hacer uso, sin riesgos ni otros inconvenientes, de una vía gratuita que les una entre sí y con Zaragoza.

En vista de esta situación, y durante el tiempo que duren las complicadas obras del desdoblamiento de la N-II, la DPH solicita que se busquen soluciones alternativas como la liberación parcial del peaje para el transporte.

jueves, 7 de agosto de 2008

Aragón tendrá en septiembre ocho nuevos centros escolares

7.8.2008.



Por: Redacción

El Departamento de Educación, Cultura y Deporte última las obras de nuevos colegios en Zaragoza, Utebo o Castejón de Sos, entre otros. Además se están finalizando los trabajos de ampliación de 21 colegios en localidades como Aínsa, Huesca, Mora de Rubielos, Pinseque o Fraga.

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Las obras de construcción de los centros de Educación Infantil y Primaria de Marqués de la Cadena y Miralbueno están ya en su recta final. Estos son dos de los 8 nuevos colegios que el Gobierno de Aragón está construyendo para el próximo curso escolar.

 

El director general de Administración Educativa, Felipe Faci, ha visitado hoy las obras de los dos colegios y los trabajos de ampliación que se están llevando a cabo  en el Julián Nieto Tapia .

 

El nuevo Centro Marques de la Cadena constará de 9 unidades de Educación Infantil y 18 de Primaria además de servicios de comedor, gimnasio, biblioteca y salón de actos. Estas instalaciones, que una vez concluidas tendrán capacidad para acoger a 198 alumnos de Infantil y 450 de Primaria, han supuesto una inversión de 5,3 millones de euros. Su construcción se está llevando a cabo en dos fases, la primera, que entrará en funcionamiento el próximo mes de septiembre, tendrá 9 unidades para Infantil, mientras que las 18 destinadas a Primaria se abrirán en septiembre de 2009.

 

El colegio de Miralbueno también abrirá sus puertas en apenas un mes. Es un centro de iguales características que el anterior y el próximo septiembre pondrá en marcha la primera fase, con 9 unidades de Educación Infantil, comedor y otros espacios comunes. Su presupuesto es de 5,3 millones de euros y su capacidad, una vez que haya concluido la segunda fase en 2009, será de 198 alumnos de Infantil y 450 de Primaria.

 

Ampliaciones

 

Dentro de las inversiones en nuevas infraestructuras para el curso 2008-2009, una partida importante se está destinando a la ampliación de centros de toda la Comunidad: en total se están ejecutando 21 ampliaciones en localidades como Aínsa, Fraga, Zaragoza, Mora de Rubielos, Monreal, Pina, Pinseque, Calatayud, Alcañiz, Huesca y Alcolea de Cinca.

 

Felipe Faci ha visitado los trabajos que se están llevando a cabo en Colegio Público Julián Nieto Tapia donde el próximo curso habrá seis nuevas unidades de Infantil y un aula de psicomotricidad tras una inversión superior a los 750.000 euros.

 

Todas estas actuaciones suponen la puesta en marcha de 115 nuevas unidades con más de 2.300 puestos escolares.

martes, 5 de agosto de 2008

EL Partido Popular de Huesca exige liberar el peaje de la AP-2 antes del 15 de agosto.

5.8.2008.



Por: Redacción

El PP defiende que la DPH debe exigir tanto a Fomento como al Gobierno aragonés la adopción de medidas inmediatas para liberar el peaje en la AP-2, "circunstancia que debe hacerse extensiva a la duración de las obras para el desdoblamiento de la N-II entre Fraga y Alfajarín". La medida, de acuerdo con la propuesta 'popular', debería ser efectiva antes del próximo 15 de agosto.

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EL Partido Popular de Huesca exige liberar el peaje de la AP-2 antes del 15 de agosto.

Los 'populares' buscarán el pronunciamiento de la DPH mediante una propuesta de resolución.
 
  

04, agosto, ´08.- El grupo popular en la Diputación Provincial de Huesca defenderá en el próximo pleno de la corporación una propuesta de resolución para exigir del Ministerio de Fomento y el Gobierno de Aragón la liberación de peajes en la AP-2. El texto de los 'populares' concreta la inmediatez de la medida al señalar expresamente que debe ser efectiva antes del 15 de agosto, cuando está prevista una nueva operación especial de tráfico con motivo de los desplazamientos vacacionales.

     En los antecedentes, el PP incide en la inquietud social provocada por la accidentalidad en la N-II, en su tramo entre Fraga y Alfajarín. En ese sentido, destaca la unanimidad de los afectados "por encima de cualquier matiz partidista" y recuerda los datos ofrecidos recientemente por el RACE, que señalan que el tramo sin desdoblar de la N-II es la carretera española en la que se producen más choques frontales. El grupo provincial del PP señala, además, que tanto Marcelino Iglesias como Víctor Morlán "parecen asumir el concepto" aunque advierte que "no han sido capaces de ejecutar la medida la inmediatez esperada por la sociedad aragonesa". El texto hace mención al silencio de la ministra de Fomento en su reciente visita a Zaragoza, cuando "omitió tanto el problema como sus posibles soluciones". Los 'populares' califican esa actitud como "un gesto de soberbia y desprecio que no admite excusa alguna".

     Para el PP, "no parece que esa dilación sea fruto de la casualidad, puesto que, el pasado mes de febrero, los grupos del PSOE y el PAR en la comisión de Obras Pública de las Cortes de Aragón impidieron que prosperase una iniciativa que defendía, precisamente, la liberación de peaje en la AP-2. Semanas después, el 27 de marzo, en sesión plenaria, los mismos grupos votaron a favor sin que se haya producido ningún avance hasta la fecha. Queda, pues, la duda, de si la voluntad real se correspondía a la primera votación o a la segunda".


     El PP resume en su propuesta la sensibilidad social hacia el problema con una cita extraída de los medios de comunicación: "Una vecina  de Nuez de Ebro formulaba una pregunta estremecedora: '¿No valen 20 millones de euros las vidas que están en juego?'. Cuando el riesgo y su percepción alcanzan una evidencia semejante, esa pregunta habría de presidir todo el pensamiento de los responsables políticos implicados y, por supuesto, inspirar sus actuaciones inmediatas".

     En consecuencia, el PP defiende que la DPH debe exigir tanto a Fomento como al Gobierno aragonés la adopción de medidas inmediatas para liberar el peaje en la AP-2, "circunstancia que debe hacerse extensiva a la duración de las obras para el desdoblamiento de la N-II entre Fraga y Alfajarín". La medida, de acuerdo con la propuesta 'popular', debería ser efectiva antes del próximo 15 de agosto.


D. Antonio Romero Santolaria, como Portavoz del Grupo Popular en la Diputación Provincial  de Huesca, al amparo del artículo 122.1 de la Ley 7/1999, de 9 de abril, de Administración Local de Aragón, presenta la siguiente,


PROPUESTA DE RESOLUCIÓN


ANTECEDENTES

      En las últimas semanas, la sociedad aragonesa se ha visto sacudida por un nuevo cúmulo de accidentes mortales en la N-II. La conciencia colectiva parece haber alcanzando un punto de saturación que queda reflejado, de un modo especialmente revelador, en la unanimidad que muestran en la denuncia los municipios afectados. En efecto, los medios de comunicación han traslado el testimonio de alcaldes, vecinos y colectivos que, entre Fraga y Alfajarín, y por encima de cualquier matiz partidista, coinciden al expresar una alarma que alcanza niveles críticos.


      Si el carácter universal de la denuncia no diese prueba suficiente de su objetividad, cabe recordar que, de acuerdo con los informes del Real Automóvil Club de España, el tramo sin desdoblas de la N-II es la carretera española en la que se produce un mayor número de choques frontales.


      La necesidad de liberar el peaje de la AP-2, que actuaría como tramo alternativo en tanto se ejecuta el desdoblamiento, es de hecho tan evidente que tanto el Presidente del Gobierno de Aragón, Marcelino Iglesias, como el Secretario de Estado de Planificación, Víctor Morlán, parecen asumir el concepto. Lamentablemente, no puede afirmarse lo mismo de la Ministra de  Fomento, que omitió tanto el problema como sus posibles soluciones en su reciente visita a Zaragoza, en un gesto de soberbia y desprecio que no admite excusa alguna. Los primeros, sin embargo, y a pesar de una aparente coincidencia, no han sido capaces de ejecutar la medida con la inmediatez esperada por la sociedad aragonesa.


     No parece que esa dilación sea fruto de la casualidad, puesto que, el pasado mes de febrero, los grupos del PSOE y el PAR en la comisión de Obras Pública de las Cortes de Aragón impidieron que prosperase una iniciativa que defendía, precisamente, la liberación de peaje en la AP-2. Semanas después, el 27 de marzo, en sesión plenaria, los mismos grupos votaron a favor sin que se haya producido ningún avance hasta la fecha. Queda, pues, la duda, de si la voluntad real se correspondía a la primera votación o a la segunda.

     A día de hoy, y a falta de cualquier información oficial, todo apunta a que el único escollo por salvar es la financiación del proyecto: 20 millones de euros, de liberarse exclusivamente el peaje de camiones, o 75 millones de establecer la medida en su totalidad. Desde una perspectiva moral, y especialmente desde la responsabilidad institucional, ni una cifra ni otra justifican que la solución se aplace un día más. El pasado 29 de julio, en declaraciones a Heraldo de Aragón, una vecina  de Nuez de Ebro formulaba una pregunta estremecedora: "¿No valen 20 millones de euros las vidas que están en juego?". Cuando el riesgo y su percepción alcanzan una evidencia semejante, esa pregunta habría de presidir todo el pensamiento de los responsables políticos implicados y, por supuesto, inspirar sus actuaciones inmediatas. En el caso de la Diputación Provincial de Huesca, se da todavía una circunstancia que viene a agravar la situación: la Corporación Provincial ya aprobó en febrero de 2007, por unanimidad, una propuesta que instaba a las administraciones competentes a liberar el peaje en el tramo Fraga-Alfajarín para conseguir la reducción drástica del número de accidentes de circulación en esta vía. Es evidente que la Diputación no defendió su propia iniciativa con suficiente contundencia ante las instituciones interesadas. No lo es menos que ahora, más de un año después, corresponde a la Corporación adoptar un tono más enérgico en sus reclamaciones.

      Por todas estas circunstancias, el Grupo Popular en la Diputación Provincial de Huesca, presenta para su debate y votación la siguiente,


PROPUESTA DE RESOLUCIÓN


PRIMERO.- La Diputación Provincial de Huesca exige al Gobierno de Aragón y al Ministerio de Fomento la adopción de las medidas necesarias para liberar el peaje en la AP-2, circunstancia que debe hacerse extensiva a la duración de las obras para el desdoblamiento de la N-II entre Fraga y Alfajarín.

SEGUNDO.- La Diputación Provincial de Huesca exige que la medida expresada en el punto primero de esta propuesta de resolución se lleve a cabo de forma inmediata. Dada la cercanía de una nueva operación de salida y retorno vacacional, la Diputación Provincial de Huesca exige que la liberación de peaje se lleve a efecto antes del próximo 15 de agosto. 
 
 


Antonio Romero Santolaria

Portavoz 
En Huesca a 4 de Agosto de 2008.-

lunes, 4 de agosto de 2008

Algunas pretensiones del nacionalismo catalán

4.8.2008.



Por: Gunther Zevallos

Cuanto más fuelle pierden los independentistas catalanes, más ruido hacen. Los últimos movimientos del nacionalismo pueden acabar con la paciencia y sosiego de la sociedad aragonesa.



Cuanto más fuelle pierden los independentistas catalanes, más ruido hacen. Los últimos movimientos del nacionalismo pueden acabar con la paciencia y sosiego de la sociedad aragonesa.


Hoy sólo la actitud malsana y colonialista de los políticos nacionalistas catalanes, impide que lleguen a Aragón las obras de arte que permanecen retenidas innecesariamente en el Museo Diocesano de Lérida. A nadie le cabe la menor duda que las parroquias aragonesas son las únicas propietarias de las 113 piezas de arte, ni tan siquiera a la propia Generalidad de Cataluña, que en 2001 mandó elaborar un informe que desaconsejaba cualquier posibilidad o pretensión del nacionalismo catalán de apoderarse del patrimonio artístico aragonés.

Las autoridades judiciales deberían disponer sin dilación el traslado de inmediato de los bienes, y las autoridades políticas aragonesas responder al nacionalismo catalán con la firmeza que desde hace mucho tiempo la sociedad aragonesa le viene exigiendo. A Marcelino Iglesias no le caben más excusas para exigir la devolución, ni buenas palabras para con los nacionalistas. El patrimonio artístico aragonés que permanece retenido en el Museo de Lérida no es propiedad del Gobierno catalán, y no forma, ni ha formado nunca, parte de la identidad cultural catalana, salvo en la mente retorcida de los imperialistas catalanes, quienes al considerar como propios los vastos territorios del Aragón oriental al que llaman «la franja de poniente», piensan que es argumento suficiente como para exigir unos derechos sobre unos bienes que no les pertenecen.

Los aragoneses debemos ser conscientes de que el problema de fondo no son los bienes, sino, la forma cómo actúa el nacionalismo catalán con Aragón, creando artificialmente problemas allí donde no los ha habido nunca, penetrando poco a poco en nuestro Aragón oriental para transformar nuestra propia identidad aragonesa en catalana, ya sea a través de sus costumbres, su folclore, la música, las tradiciones, etc. Los aragoneses debemos ser conscientes de que el imperialismo catalán ha sido apoyado económicamente, no sólo por nacionalistas catalanes, sino también por nuestro propio Gobierno aragonés. Una política nacional expansionista que pretende además introducir la lengua Catalana como punta de lanza de este imperialismo basado en la idea de la unidad cultural de los «países catalanes», y que lamentablemente es apoyado tanto por el PSOE, como también por la CHA (Chunta aragonesista) que reclama la normalización del catalán en Aragón.Deberíamos preguntarnos cuáles pueden ser las razones para que la CHA, un partido que dice defender Aragón, claudique al nacionalismo catalán, no será que les deben algo, o será que no les importa que los nacionalistas catalanes tengan la intención de «reincorporar» a Cataluña las provincias aragonesas que consideran suyas, o será quizás que nuestros políticos aragoneses no conocen el papel que juega el idioma y la cultura catalana para cubrir las pretensiones expansionistas del nacionalismo sobre las provincias del Aragón oriental. Si no lo saben, tomen buena nota. No obstante, bastaría con leer con atención qué dicen las declaraciones ideológicas de ERC y CiU.

Declaración ideológica de ERC. Artículo 13. La Nación catalana.
La Nación catalana ha estado dividida en diferentes territorios por imperativos políticos: la Cataluña del norte, en el Estado francés; el Principado de Cataluña con la Franja de Poniente, el País valenciano y las Islas Baleares, así como las Pitusas del Estado español, y Andorra, que tiene Estado propio. Este descuartizamiento, fruto de más de 300 años de opresión por parte de los Estados español y francés, ha hecho que los diferentes territorios hayan vivido ignorándose los unos a los otros o, en el peor de los casos, ignorando la propia identidad.

Declaración ideológica de CiU.
a)Potenciar la identidad de Cataluña para alcanzar y desarrollar la plena soberanía nacional.
b)Contribuir al ahondamiento y la creación de espacios políticos, culturales, sociales y lingüísticos comunes, en el ámbito territorial de los Países Catalanes, respetando la actual idiosincrasia de los pueblos.

Dicen los nacionalistas catalanes, basándonos en los artículos de Alfons Maseras (ideólogo del pancatalanismo), que hay que reavivar el espíritu nacional en todas las tierras de habla catalanas que fueron en otros tiempos pobladas por catalanes, que deben llevar la conciencia a esas regiones de que su nacionalidad es la catalana, lo mismo que su lengua. Según Maseras, los medios para llevar a cabo esta acción son muchos: colectivos, individuales, políticos, económicos, culturales, artísticos, etc. Y como las colectividades catalanas que viven en tierra de España tienen el peligro de perder su carácter, se deben promover asociaciones culturales y los Casals (Casas regionales catalanas), para exaltar el nacionalismo catalán. Por eso desde el pCUA no llegamos a comprender en absoluto la postura del Gobierno aragonés, que incluso ha otorgado ayudas a determinadas actividades culturales de los nacionalistas catalanes. En su día el presidente de los Casals revelaba en la revista de Ezquerra Republicana de Cataluña, que el objetivo básico de las Casals era ayudar a la unidad de los «países catalanes». No nos sorprende por tanto en el pCUA, que la presidenta Marta Canales de la «Casal Jaume I» de Fraga (Aragón), animara activamente la manifestación para «defender la unidad del Museo de Lérida» del pasado 20 de Julio de 2008, según se pudo saber por la prensa.

Se puede llegar a entender entonces el por qué para CiU, o para el presidente Esquerra Republicana de Cataluña, Joan Puigcercós, los bienes del Aragón oriental son tan importantes, después de todo, desde su proyecto secesionista ellos consideran que el Aragón oriental, al que llaman «la franja de poniente», pertenece a los «países catalanes», junto a Valencia y las islas Baleares. Mientras tanto los políticos aragoneses se empeñan en abrir las puertas de nuestra casa: Aragón, al nacionalismo catalán.

Dice Marcelino Iglesias que no ha entendido porqué el nacionalismo catalán no tuvo inconveniente en romper la unidad del archivo de Salamanca, y hoy reclaman la unidad del Museo. En el pCUA sí que lo tenemos muy claro, lo que en realidad reclaman los nacionalistas es la unidad cultural catalana, por eso es necesario que los aragoneses no se dejen convencer por la clase política aragonesa pro-catalanista, ni agachar la cabeza ante esta amenaza del imperialismo catalán.

Gunther Zevallos

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